روش صحیح نصب جلو و پشت روغن بند.

مهر و موم روغن نام مرسوم یک مهر و موم عمومی است که به سادگی مهر و موم روغن روان کننده است.کاسه نمد روغن یک سطح تماس آب بندی بسیار باریک با لبه آن است و شفت چرخان با فشار خاصی تماس دارد، پس روش صحیح نصب طرف مثبت و منفی کاسه نمد روغن چگونه است؟

I. روش نصب صحیح روغن بند

1، غلاف اسفنجی را در هر دو انتهای شکاف قرار دهید و به طور مساوی حدود 0.5 میلی متر چربی را در اطراف محیط داخلی بمالید.
2- مهر و موم روغن را از شکاف جدا کرده و روی محور چرخان قرار دهید، غلاف اسفنج را بردارید و چسب مخصوص DSF را به طور یکنواخت بر روی قسمت زیر شکاف کاسه نمد روغن بمالید.
3. سطح شکاف را چسبانده، به طور متوسط ​​فشار دهید و 10-20 ثانیه نگه دارید تا شکاف محکم به هم بچسبد.کلید اتصال: در حالی که سطح شکاف را در جهت مخالف فشار می دهید، با نیروی مناسب به سمت قفسه سینه اپراتور بکشید.
4. ته فنر را سفت کنید و آن را به شیار فنر باز درزگیر روغن حرکت دهید.
5، شکاف را به قسمت بالایی شفت بچرخانید و مهر و موم روغن را به طور مساوی به سوراخ نصب ضربه بزنید تا نصب کامل شود.توجه: برای اطمینان از عمودی بودن و متمرکز بودن مهر و موم روغن و شفت، مرحله قرارگیری کاسه نمد روغن باید نزدیک به صفحه انتهایی تجهیزات باشد.
6، هنگام نصب مهر و موم روغن، لطفا از ابزارهای بازتابنده مخصوص برای جلوگیری از کج شدن مهر و موم روغن استفاده کنید.

Ⅱ.اقدامات احتیاطی برای نصب مهر و موم روغن در قسمت جلو و عقب

لطفاً مطمئن شوید که چسب، روغن، زنگ زدگی و سوراخ‌های باقیمانده روی سوراخ نصب و سطح انتهایی درزگیر روغن تمیز شده است.جهت نصب کاسه نمد روغن: قسمت تاج کاسه نمد روغن (سمت شیار فنر) باید رو به محفظه آب بندی باشد، درزگیر را در جهت مخالف نصب نکنید.هنگام نصب مهر و موم روغن، اطمینان حاصل کنید که برش بالای بلبرینگ باشد.زبری سطح شفت که در آن لبه آب بند قرار دارد باید کمتر یا مساوی 1.6μm باشد.